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據彭博社報道，越南旅游運營商Vietravel近日稱它計劃成立一家航空公司，這將是越南第六家國內航空公司。就在1月16日，越南新成立的第五家航空公司越竹航空才剛剛開始運營首個商業航班。這將為越南發展迅猛的航空市場帶來更多的潛在競爭。越南《西貢時報》援引旅游運營商Vietravel首席執行官的話稱，Vietravel航空公司將以越南順化省中部為基地，并同另外5家國內航空公司在此展開業內競爭。越南地產巨頭FLC集團投資成立的越竹航空剛剛于本周三（16日）首航，而亞航集團也計劃在今年8月同當地合作商推進一家本土航空公司的運營。旅游運營商Vietravel首席執行官在報道中稱，越南日益膨脹的中產階級以及上億數量的人口，為越南國內的航空發展提供了持續動力。此外，越南繁榮的旅游產業也為航空業提供了額外增長因素。根據政府的數據，去年共有1550萬外國游客造訪越南，這一數據同比2017年增長了近20個百分點。旅游運營商Vietravel首席執行官在短信中說，新的航空公司將只運行包機服務，并利用“現有航空公司的運輸服務資源”。但他并未就此詳細說明。越南國家的經濟以7%的速度不斷擴張，這帶給越南人更多可支配收入用于航空出行消費。根據越南民航局的數據，2018年越南機場共接待旅客量達到1.06億人次，相比前一年增長13個百分點。2018年，越南的航空公司載客量超過5千萬人次，相比2017年增長14%。盡管如此，新興航企仍要面對來自既有對手的激烈競爭：國有航空越南航空公司、廉價航空越捷航空公司、捷星太平洋航空公司、越南空中服務公司（簡稱Vasco）以及剛剛首航的越竹航空。越南國有航企越南航空擁有廉價航空公司捷星太平洋航空的70%股份，剩下30%的股份為澳洲航空所有。此外，越南航空公司同時擁有越南空中服務公司。雖然越竹航空的首航路線為從胡志明市飛往河內的航線，但越竹航空的目光并不僅局限于越南國內市場，甚至是遠程國際航線上，包括東北亞航線，像中國、韓國和日本，之后它準備開通歐洲和北美航線。國際航空運輸協會（IATA）預測，越南將成為未來20年間全球發展最快的五大航空出行市場之一。根據國際航協的數據，就旅客數量而言，越南的河內—胡志明市航線已成為去年世界第六大繁忙航線。然而有CAPA航空中心分析師去年8月曾表示：“現在才打算進入越南航空市場的新興航企已經為時已晚。越南的國內市場正在趨于飽和，國際市場在未來幾年可能會放緩。在過去的18個月里，越南國內運力的年增幅已經放緩至個位數。而在此前的4年，國內航空運力的年增幅遠高于20%。國際座位運力的增長正在加速，過去三年中增幅都保持在20%左右。”

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