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9月3日，受國際社會密切關注的“2018年中非合作論壇北京峰會”大幕開啟。始于2000年的中非合作論壇，迎來了18歲成人禮。“除了經貿合作，非中文化交流、旅游合作也非常重要，此次論壇一定會帶來更多好消息。”參會非洲國家代表如是說。事實也確實如此。隨著中非交流的不斷深入，居住在中國和非洲這兩塊相隔萬里地區的人們擁有了更多親密接觸的機會。如今的中國民眾，已經不滿足于只在電視屏幕上觀賞非洲大地浩浩蕩蕩的遷徙場景、驚險刺激的獵食場面，越來越多的國人希望走進非洲，親身感知這塊神奇的大地。相關數據顯示，當前，中非雙向旅游人數已逼近200萬人次大關，全方位和高水平的合作為旅游交往創造了良好條件，日益成為中非交流的重要內容。中非旅游合作迎來新機遇國人熱情持續攀升近年來，我國赴非洲旅游人數快速上升，非洲已逐漸成為我國出境游新興熱門目的地，且以每年50%左右的速度持續增長中。中國赴非洲旅游的快速增長得益于中非旅游交往障礙的日漸消解。在雙方的共同努力下，簽證、航班、支付條件、無線網絡等旅游便利化因素均有改善，特別在簽證和交通方面進展很大。毛里求斯、塞舌爾、法屬留尼汪、摩洛哥、突尼斯允許中國公民免簽入境，埃及、多哥、佛得角、科特迪瓦、馬達加斯加等國家和地區也開始開放允許中國公民辦理落地簽證。記者調查了解到，計劃在2018年進行深度旅行的中國受訪者人數創下新高(超過60%)，其中非洲力壓日本和澳大利亞，首次登上中國旅客希望在2018年訪問的熱門深度旅游目的地榜首。國人熱情持續攀升，非洲的野性、原始和壯闊的景觀、純樸的民風，神秘、悠久的歷史以及豐富、獨特的動植物資源使得越來越多人將非洲作為夢想之地。與此同時，中國赴非游客的目的地選擇不斷增多，游覽項目也呈現多元化趨勢。游覽金字塔、觀賞野生動物之外，去非洲消暑度假也漸成時尚。中國智慧破解非洲旅游難題鏈接的橋梁已建好，但現實是，深入非洲腹地還存在著諸多限制。在非洲，公共交通建設相對不完善，可選擇出行的交通工具有限;當地砂石路較多路況復雜，不熟悉本地環境的游客，如果貿然選擇自駕，危險系數較高，而在某些區域也只允許當地有經驗的司機進入，GPS尚不能全部覆蓋。此外，當地醫療服務相對落后，若對路況不熟悉出現意外，或在游覽過程中遭遇野生動物襲擊，難以保障及時的治療......國人方興未艾的旅游需求與非洲相對落后的服務條件之間的矛盾應該如何破解?關鍵在于缺少一種更適合當地環境的旅行方式。致力于境外中文包車游服務的皇包車旅行提出這樣一種解決方案：一方鏈接更熟悉當地環境的本地化“深度定制”包車游服務，一方鏈接國內消費能力升級、個性化需求提升的出境游客，一番整合之下，既貼合國人需求、又適宜非洲旅游環境的旅行模式應運而生。據皇包車旅行CEO潘飛介紹：“皇包車旅行要做的是一種全新的出境旅行方式——境外中文包車游，區別于跟團游的千篇一律，以及優化于自由行的各種短板，境外中文包車游能夠針對不同類型的出境人群“深度定制”貼合游客自身、適宜當地環境的旅行方案，讓‘精細化’服務不斷滿足‘碎片化’需求。同時，全程帶玩的將是在當地生活了多年的華人，如同游客在當地的一位老友，讓游客說著中文也能暢玩全世界。”隨著消費升級和旅游觀念的變化，懶游、深度游已是大勢所趨。記者從皇包車旅行APP上發現，非洲可提供服務的旅行目的地選擇非常多，旅行線路也通過不同標簽劃分出了不同的體驗維度，不管是想體驗狂野非洲、與動物親密接觸，還是品味當地美食、在非洲度過悠閑時光，都有相應的服務和產品供游客選擇。業內人士同樣認為，境外中文包車模式天然成為非洲旅行的最佳選擇，所依據的正是“共享經濟”下的資源合理化匹配。這種模式發揮了當地華人的優勢，也解決了國內游客的難題，其間智慧值得稱贊。“一帶一路”倡議的加速推進，加之中國游客和旅游企業“走出去”的雙重推動，中非旅游合作必將進入快車道。中非十大合作計劃中涉及的工業、農業、基礎設施、金融、綠色發展、貿易和投資便利化、減貧惠民合作、公共衛生合作、人文合作以及和平與安全合作計劃均與旅游合作密切相關，而它們也將為推動雙方問題的解決提供條件。可以預想的是，像皇包車旅行這樣致力于解決中非旅游難題的品牌，未來前景可期。

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